一、核心定義與功能

1. 基本定義

    （1）機場易折桿是專為機場設計的特殊支撐桿件，核心是 “可控斷裂、犧牲自保”，在飛機意外撞擊時優先折斷，保護飛機與人員安全。

    （2）區別于傳統剛性桿，它以自身可控損毀吸收撞擊能量，避免剛性碰撞造成機身、起落架嚴重損傷。

2. 核心功能

    （1）防撞保護：撞擊時沿預設點快速斷裂，降低沖擊力 60% 以上，減少飛機關鍵部件損傷。

    （2）防二次傷害：斷裂后碎片重量≤25g、無尖銳邊緣，避免刺穿機身或燃油箱。

    （3）快速恢復：模塊化設計，損壞后僅換受損段，2 小時內可修復，減少機場停運時間。

二、材料與結構設計

1. 主流材質

    （1）玻璃纖維增強塑料（GFRP）：輕質高強，密度為鋼材 1/4–1/3，耐溫 - 40℃至 80℃，壽命超 30 年。

    （2）鋁合金：抗風、耐腐蝕，適配沿海 / 多風機場，可現場裁切調整高度。

2. 關鍵結構

    （1）預設斷裂點：底部或特定位置設弱化槽 / 薄弱段，精準控制斷裂位置與方向。

    （2）模塊化拼接：分段設計，支持高度微調，適配不同機場地形與設備需求。

三、應用場景與標準

1. 核心應用區

    （1）跑道/滑行道周邊：支撐邊燈、進近燈、標識牌，是飛機起降核心路徑防護。

    （2）停機坪與導航區：支撐氣象傳感器、導航天線、監控設備，覆蓋全機場高風險區域。

2. 行業標準

（1）符合 ICAO《附件 14》與中國民航MH5001-2021，撞擊力≤45kN、能量≤55kJ。

抗風≥140km/h、覆冰12.5mm仍穩定，極端風速 210km/h 不傾倒。