在沿海城市地下隧道工程中，地下水含鹽量高、環境濕度大，鋼筋混凝土襯砌長期處于氯離子侵蝕、高濕碳化的復雜工況下，極易引發內部鋼筋銹蝕膨脹，造成混凝土開裂、剝落，嚴重威脅隧道結構安全與服役壽命。外加電流陰極保護憑借保護范圍廣、調控靈活、服役周期長的優勢，成為高濕度鹽蝕環境地下隧道鋼筋混凝土防腐防護的核心技術。本文結合沿海城際地下隧道實際工程案例，探析外加電流陰極保護的應用要點與實施措施。

工程前期勘察是陰極保護方案設計的基礎前提。針對地下隧道封閉潮濕、地下水滲流頻繁的特點，需開展全方位結構檢測與環境參數采集。首先采用專業儀器檢測隧道二次襯砌混凝土氯離子含量、碳化深度、電阻率指標，排查拱頂、邊墻、仰拱等易腐蝕部位的混凝土破損、裂縫及鋼筋外露情況。其次測定土壤與地下水含鹽量、環境溫濕度，劃分腐蝕等級分區，對斷層破碎帶、滲漏水集中區段進行重點標記。同時檢測隧道整體鋼筋網電氣連通性，對鋼筋斷點、搭接失效位置做好記錄，為后續電氣連通改造提供依據，從源頭規避保護系統短路、電流分布不均等問題。

系統材料選型需適配高濕鹽蝕特殊工況。輔助陽極優先選用鈦基混合金屬氧化物（MMO）網狀陽極，具備耐鹽蝕、導電性能穩定、柔韌性強的特點，可貼合隧道弧形襯砌表面鋪設，適應復雜曲面結構；參比電極選用長效硫酸銅參比電極，耐潮濕、電位采集精準，按 5 至 10 米間距布設，腐蝕嚴重區域適當加密；直流電源采用智能恒電位儀，具備自動調壓、實時監測、故障報警功能，預留 50% 功率余量，適配潮濕環境電壓波動工況；連接電纜采用防腐阻燃專用線纜，搭配鈦銅過渡接頭，杜絕接口電化學腐蝕。

標準化施工安裝是保障防護效果的關鍵。施工前先對隧道襯砌劣化混凝土進行鑿除清理，除銹修復外露鋼筋，采用導電砂漿找平基層，保證陽極鋪設基面平整。MMO 網狀陽極按 0.5 至 1 米間距規整鋪設，接頭采用鈦合金焊接密封，確保導電連續性；嚴格遵循三管分離原則，陽極線、陰極線、參比信號線分層敷設、單獨穿管，禁止同管混穿。選取二襯主筋作為陰極匯流點，采用放熱焊接工藝引出端子，做好焊點防腐密封，將所有區段鋼筋網跨接連通，形成完整陰極回路。陽極安裝后采用無收縮灌漿料注漿密封，控制注漿壓力 0.3MPa，確保陽極與混凝土緊密貼合，避免水汽滲入影響使用壽命。

系統調試與運維管理不可或缺。安裝完成后進行 72 小時空載試運行，逐步調節恒電位儀輸出參數，將鋼筋保護電位穩定在 - 0.85V 至 - 1.20V（CSE）區間，合理控制電流密度，初期按 20 至 50mA/m2 設置，穩定后降至 5 至 15mA/m2。投入運行后建立常態化監測機制，定期采集電位、電流數據，排查電纜接口、陽極老化破損情況；雨季加強滲漏水區段巡檢，及時處理襯砌滲水問題，防止高鹽水分加劇系統損耗。實踐工程表明，高濕度鹽蝕隧道采用外加電流陰極保護后，鋼筋銹蝕速率大幅降低，結構服役壽命可延長 20 年以上，防腐防護成效顯著。