國潤-加油站輸油管特點
隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，國家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。
據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認(rèn)識到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測工作。
為什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
加油站輸油管的特點
1、由于加油站輸油管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了極高級別的安全性。
2、加油站輸油管使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。
3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。
4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在高為10個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔铩⒁掖既剂匣旌衔镆约吧锶剂稀?/span>
5、加油站輸油管無需混凝土管溝，因為HDPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。
6、加油站輸油管大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險而言，是一個安全的選擇。
7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
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